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D'après Edmond Cohin, la distance à parcourir est de 2 216 km, à relativiser car le calcul des distances et des moyennes n'était pas très précis à cette époque. Le parcours 63 modifier modifier le code Du 16 au 21 septembre, 5 étapes plus prologue (environ 4 150 km avec 48 épreuves de classement (certaines épreuves sont à parcours secret) Prologue Biarritz - Biarritz (environ 350 km) Biarritz - Cahors (environ 350 km) Cahors - Limoges (environ 625 km). En GT, le début de course voit la Porsche de Buchet-Walter mener dans les Alpes et les Vosges, mais les Ferrari dominent à nouveau à partir du Mont Ventoux. Le parcours modifier modifier le code Du 18 au 25 septembre, 4 étapes (environ 5 549 km avec 10 épreuves de classement (environ 1 206 km) : Nice - Spa (environ 1 532 km comprenant 3 épreuves chronométrées : côte de Braus (7 km côte de Chamrousse (17 km) et Monthléry (125 km) Spa -. Le parcours 38 modifier modifier le code Du 15 au 23 septembre, 5 étapes (environ 5 979 km avec 14 épreuves de classement Rouen - Tours, comprenant 2 épreuves chronométrées : circuit de Rouen-Les Essarts (1 heure circuit du Mans (2 heures) Tours - Toulouse, comprenant 3 épreuves.

L'enseigne d'optique devient alors le sponsor principal de l'événement et entend lui donner une nouvelle dimension, en commençant par un départ donné du Jardin des Tuileries à Paris. 19 voitures au départ, 9 à larrivée. Du 17 au 22 septembre. En 1998, seul le Tour Auto subsiste, organisé par Peter Auto sans l'Automobile Club de Nice et Cote d'Azur. Ce sont d'ailleurs Depailler et Jabouille qui avaient effectué les deux premières étapes, Beltoise et Pescarolo disputant alors le Grand Prix du Canada.

(Une version groupe 5 avait participé au Tour d'Italie 1979). Le parcours, toujours au départ de Nice, comporte environ 5 500 km en trois étapes, l'arrivée étant jugée à Reims le 21 septembre. À noter la belle remontée de Darniche, victime d'ennuis d'injection au départ, qui, remportant 14 spéciales, réduit son retard sur Andruet de quatre à deux minutes, avant d'être lâché par son moteur. 87 équipages au départ de Paris, 38 à l'arrivée à Nice. L'engagement des deux prototypes Matra d'usine (qui domineront la course) attire les foules.

MT4) Jean-Louis Armengaud - René Chaix (.S.C.A. Organisé depuis 1992 par Peter Auto, le Tour Auto réunit chaque année 230 voitures historiques, dont au moins un modèle du même type a participé au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973. L'épreuve est de nouveau disputée sous cette formule de 1923 (année où les quatre cyclecars "Quadrillette" Peugeot.75L. Malgré la belle résistance de Bernard Consten, qui remporte tout de même quatre épreuves en côte, la Jaguar du quintuple vainqueur est cette fois battue, troisième néanmoins derrière les deux Mustang de Procter et Harper. Une panne d'embrayage dans la dernière étape prive 'Ballot' de sa seconde place.

Escorts à domicile, massages à domicile. 40e Tour de France Automobile : 1981 modifier modifier le code Nette domination de la Ferrari 308 GTB d' Andruet, qui prend la tête dès le départ et termine vainqueur devant la Lancia Stratos de Darniche et la Porsche 911 de Béguin. 74 équipages au départ, 27 classés. Quartier-Rouge, privé, trans, transgenre à liege, publié par. Thérier, impressionnant sur son Alpine, prend la tête lors de la première spéciale, mais dès les épreuves sur circuit la puissance parle : Larrousse domine les deux premières étapes, avant d'être trahi par sa mécanique dans la troisième, laissant se battre pour la victoire les Daytona. En tourisme, les Jaguar, invaincues depuis 1959, doivent cette fois affronter les rapides Ford Mustang. Le parcours 53 modifier modifier le code Du 14 au 22 septembre, 5 étapes (environ 5 500 km avec 17 épreuves de classement Nice - Clermont-Ferrand (environ 665 km comprenant 3 épreuves chronométrées : col du Turini (23 km col de la Couillole (17 km) et circuit de Charade (161,1 km) Clermont-Ferrand. Le parcours 47 modifier modifier le code Du 19 au 27 septembre, 8 étapes (environ 4 525 km avec 20 épreuves de classement Bandol - Albi(environ 450 km comprenant 2 épreuves chronométrées : circuit Paul Ricard (146,25 km) et col du Minier (21,25 km) Albi - Pau (environ 250 km comprenant. Classements modifier modifier le code Au classement général final 39 : - En catégorie GT : André Simon - Maurice Dupeyron ( Ferrari 250 GT) Jo Schlesser - Henri Oreiller ( Ferrari 250 GTO ) Robert Darville - Gérard Langlois ( Ferrari 250 GTO ) David. Récit et photos dans le Supplément illustré du Journal Le Matin (France) du 3 septembre 1899 a, b, c et d Les grandes heures du Tour Auto, par Christian Courtel - Echappement hors-série no 3 - Société Française d'Édition et de Presse, 2009 L'historique.

1er Tour de France Automobile : 1951 modifier modifier le code Avec un parcours global de 5 239 km divisé en six étapes, le Tour Auto 1951 part de Nice le 30 août. Condrillier sur Renault 4CV l'emporte dans la catégorie «Voitures de série». Jeannot domine nettement la première étape, mais des ennuis de transmission permettent à Darniche ( Lancia Stratos ) de revenir à sa hauteur. La première place se joue alors entre la Porsche de Ballot-Léna et la Stratos de Munari, qui prend le dessus lors des épreuves sur route et emporte la course. D'ailleurs, l'édition 1951 sera désignée sous le nom de 1er Tour de France Automobile: Critérium International 17 (en fait le quinzième en comptant les épreuves d'avant-guerre). Leader du prologue, puis perdant 14 minutes à cause d'un accélérateur cassé, Fréquelin ( Porsche Carrera ) effectue une remontée fantastique, reprenant la tête lors de la quatrième étape, avant qu'une voiture mal garée ne provoque son élimination.

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Au classement général final 75 : François Chatriot - Michel Périn ( Renault 5 Maxi Turbo ) Didier Auriol - Bernard Occelli ( Mercedes 190 /2.3-16) Yves Loubet - Jean-Marc Andrié ( Alfa Romeo 75 V6) Bertrand Balas - Eric Lainé ( Alfa Romeo Alfetta. J'ai 18 ans ou plus Plus d'infos. En 1992, L'Automobile Club de Nice et Cote d'Azur aidé de Peter Auto fait renaître l'événement, sous le nom de Tour de France Auto. Sommaire Ce premier Tour de France, disputé en sept étapes du 16 au 24 juillet, est considérée comme étant le IVe Grand Prix automobile de l'A.C.F. Le parcours 67 modifier modifier le code Du 17 au 20 septembre, 2 étapes (environ 2 644 km avec 35 épreuves de classement Villeurbanne - Rodez, comprenant 13 épreuves spéciales Rodez - Nice, comprenant 22 épreuves spéciales Classement modifier modifier le code Au classement général final. Il n'y a plus désormais qu'un seul classement général, toutes catégories confondues. Le parcours 57 modifier modifier le code Du 15 au 23 septembre, 6 étapes plus prologue (environ 4 200 km avec 22 épreuves de classement Prologue Nice - Nice, comprenant 6 épreuves chronométrées Nice - Nîmes, comprenant 1 épreuve chronométrée Nîmes - Bourg-en-Bresse, comprenant 3 épreuves chronométrées. Le parcours 69 modifier modifier le code Du 13 au 18 septembre, 3 étapes, avec 43 épreuves de classement (994 km de secteurs chronométrés) Paris - Aix-les-Bains, comprenant 20 épreuves spéciales Aix-les-Bains - Vals-les-Bains, comprenant 17 épreuves spéciales Vals-les-Bains - Biarritz, comprenant 6 épreuves spéciales Classement. Sur 97 engagés au départs, ils seront 77 à rallier l'arrivée à Nice le 12 septembre, avec un triplé pour les Ferrari 212, "Pagnibon" (de son vrai nom Pierre Boncompagni 18 ) s'installant rapidement en tête sur sa barquette 212, dominant la 212 berlinette.

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La victoire échoit finalement à l'ancienne 250 GT de Simon, auteur d'une belle prestation avec une voiture dépassée en performance pure par les GTO. 1984 Revue L'Automobile no 78 - octobre 1952 Revue L'Automobile no 90 - octobre 1953 gordini - Un sorcier une équipe, par Christian Huet - Éditions Christian Huet (1984) Revue L'Automobile no 102 - octobre 1954 Revue L'Automobile no 126 - octobre 1956 sur m, consulté le Revue L'Automobile. Au classement général final : Alfonso de Portago - Edmont Nelson ( Ferrari sexe en erection sexy 250 GT) Stirling Moss - Georges Houel ( Mercedes 300 SL ) Olivier Gendebien - Michel Ringoir ( Ferrari 250 GT) René Cotton - Leclère ( Mercedes 300 SL ) Jean Behra. À souligner la magnifique remontée de la 30e à la 2e place de Schlesser-Oreiller, Jo se réservant les épreuves sur circuit tandis que l'ancien champion de ski affole les chronos lors des épreuves en côte. Le parcours modifier modifier le code ( Panhard remporte six des sept étapes, hormis Nantes - Cabourg pour Mors ) Paris (Champigny) - Nancy (environ 290 km, hors neutralisation le dimanche 16 juillet - vainqueur René de Knyff Nancy - Aix-les-Bains (Ambérieu) (environ 366 km. Le parcours 25 modifier modifier le code Du 3 au 12 septembre, 3 étapes (environ 6 041 km avec 9 épreuves de classement : Nice - Brest (environ 2 412 km comprenant 2 épreuves chronométrées : Col de Peyresourde (4,5 km Le Mans (161,9 km) Brest - Nancy (environ 2 190 km comprenant 4 épreuves.

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Le parcours 51 modifier modifier le code Du 15 au 24 septembre, 8 étapes plus prologue (environ 4 950 km avec 18 épreuves de classement (sur 20 initialement prévues) Prologue Biarritz - Biarritz (environ 50 km comprenant 1 épreuve chronométrée : Bois de Saint-Pée (21,5 km) Biarritz - Barcelone (environ. 84 équipages au départ de Paris, 37 à l'arrivée à Nice. Après l'abandon d'Egreteaud, belle lutte pour la seconde place entre les Porsche de Mas et de Rouget, qui terminent dans cet ordre. Il remporte l'épreuve à la moyenne de 49,5 km/h. La course succède en 1951 sous le nom de, tour de France de Nice à Nice / Critérium International de Tourisme à 18 éditions du, grand Critérium international de tourisme Paris-Nice, étalées de 1921 à 1939 et également organisées par l'. Le parcours 28 modifier modifier le code Du 15 au 21 septembre, 3 étapes (environ 5 507 km avec 10 épreuves de classement (625 km 29 ) : Nice - Le Mans (environ 2 427 km) Le Mans - Vichy (environ 1 353 km) Vichy - Reims (environ 1 727 km) Classements modifier modifier. Fr escort nivelles

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( isbn ) a et b sur m, consulté le Toute l'histoire D-B par François Jolly - Éditions.P.A. Au classement général final : René de fr escort nivelles Knyff ( Panhard Levassor en 44 h 43 min 39 s (vainqueur de 4 étapes) Léonce Girardot ( Panhard Levassor en 49 h 37 min 39 s Gaston de Chasseloup-Laubat ( Panhard Levassor en 49 h 44 min. Il compte de nouveau pour le Coupe FIA des pilotes. Les Américaines, emmenées par Trintignant, Simon et Bondurant se montrent effectivement très rapides en début d'épreuve, mais la troisième étape leur sera fatale. Le parcours 65 modifier modifier le code Du 16 au 20 septembre, 3 étapes (environ 4 000 km avec 41 épreuves de classement Nantes - Roanne, comprenant 16 épreuves spéciales Roanne - Angoulême, comprenant 6 épreuves spéciales Angoulême - Nice, comprenant 19 épreuves spéciales Classement modifier modifier. Dacier 8, les coureurs René Champoiseau sur Demeester, Schweitzer sur Sinpar, et Pellegrin sur Delâge-Ducasble, n'ayant également aucun point de pénalités 9 puis en 1912 (vainqueur Joseph Collomb sur Corre La Licorne 10 1913 (vainqueurs et médaillés d'or le marquis D'Avaray et l'ingénieur anglais Brown. Grillet sur Fouillaron à moteur De Dion et Barriaux sur Vulpes y sont notamment distingués chacun dans sa catégorie 5, et il se dispute sous la forme d'une épreuve de régularité. Fumeur: Non, lieu, adriannatrans reçoit en privé à, liège (Liège).